Auto-japan.kz

История компании Кадиллак насчитывает более сотни лет. Получившая название в честь основателя автомобильной столицы Америки Детройта – Антоина Ломеа де ла Мот, Сиера де Кадилльяка, компания выпускает дорогие и роскошные автомобили, которые по праву считаются лучшей американской маркой. Многие идеи компании до наших дней с успехом используются в мировом автомобилестроении, в частности компания Кадиллак является родоначальником электрического стартера. Автомобильный кондиционер тоже впервые был установлен на автомобиле марки Кадиллак. История компании столь богата и разнообразна, что о ней можно говорить бесконечно.
Но перенесемся в наши дни. В 2003 году на автосалоне в Детройте был впервые продемонстрирован Кадиллак SRX – пятидверный внедорожник класса К2 (К2 означает, что данный автомобиль принадлежит ко второй группе – средние внедорожники полной массой не более 3000 кг). С момента появления на публике он буквально очаровал всех присутствующих. После того, как в 2006 году компания предложила новую отделку салона, на свет появился практически лишенный недостатков роскошный представитель популярного класса «паркетников».
Внешний вид люксового кроссовера Кадиллак SRX сразу выдает породу, которая вобрала в себя все лучшие фамильные черты семейства Кадиллаков. Характерная огранка кузова, монументальные размеры автомобиля, который переливаясь на солнце самой разнообразной цветовой палитрой, напоминает огромный драгоценный камень. Сходство с дорогими минералами подчеркивают оригинальные биксеноновые фары повышенной яркости и встроенные в бампер противотуманные фонари. Для перемещения этого чуда по дорогам служат семнадцатидюймовые, для версии V6 или восемнадцатидюймовые, для версии V8, колеса. Светодиодные фонари стоп-сигналов, расположенные вертикально, имеют тройную функцию, помимо основной задачи, они обозначают габариты и служат украшением мощной задней части автомобиля. Прочная жесткая конструкция кузова, соответствующая мировым стандартам, является одной составляющей из многочисленных систем пассивной безопасности.
Салон кроссовера Кадиллак SRX предназначен для людей, которые желают ездить с минимальной затратой каких либо сил. Руль, с кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем имеет вставки из дорогих пород дерева. На рулевой колонке, которая регулируется в четырех направлениях, имеется рычажок позволяющий отодвинуть или придвинуть педальный узел. Сиденье водителя, имеющее множество регулировок и раздельную систему подогрева позволяет получить от движения истинное наслаждение. Большинство работ по отделке салона проводятся вручную. Заглянув в салон Кадиллак SRX, первое время теряешь дар речи. Роскошь отделки, продуманность деталей просто поражает. Это и бесчисленное количество настроек передних сидений, позволяющих настроить их под себя самых притязательных седоков, и развлекательная телевизионная система, которая незамедлительно сделает вам замечание, если вы попытаетесь тронуться, не выключив ее, и многочисленные полочки и держатели, позволяющие иметь под рукой множество нужных вещей и многое, многое другое. Сочетание дорогого дерева и кожи с вкраплениями в нужных местах хрома – вот основные материалы, используемые при отделке салона Кадиллак SRX. Вообще оснащение автомобиля выше всяких похвал. При движении в салоне создается иллюзия полной изоляции от внешнего мира. Будь хоть знойное лето, хоть лютая зима с ее морозами в салоне благодаря климатической установке, прекрасной звукоизоляции тишь, да гладь.
В качестве силовой установки кроссовера Кадиллак SRX производитель предлагает на выбор два бензиновых двигателя: шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,2 литра и мощностью 255 лошадиных сил и восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,6 литра и мощностью 320 лошадиных сил. Обе версии комплектуются автоматической коробкой передач.
Цены на Кадиллак SRX в зависимости от комплектации варьируются от 50 000 до 61 000 долларов США.

Комментарии запрещены.